扬子晚报网12月1日讯（通信员 辛海宁 邓哲玮 杭正雨 杨远 记者 石小磊）12月1日4时，经过40小时的苦战，由中铁大桥局承建的张靖皋长江大桥南航谈桥北主塔承台终末一层班师完成浇筑，标识着北主塔承台施工完好收官，为大桥全面干涉主塔施工奠定了坚实基础。

张靖皋长江大桥行为“宇宙桥梁第一跨”，其南航谈桥主跨2300米，建成之后将创来宇宙最大跨度悬索桥、最高悬索桥索塔、最长高强度主缆、最大复合地连墙锚碇基础、最大邻接长度钢箱梁、最大位移量伸缩安设等六项“宇宙之最”；并开创超高钢箱一钢管敛迹混凝土组合索塔、超大跨度悬索桥主缆自均衡结构体系、开创超大畛域支护转结构复合地连墙锚碇基础、开创热轧L肋隔板邻接正交异性钢桥面板系统、开创全桥一体化智能防腐体系、开创智能感知可更换锚固体系等六项“宇宙开创”。

张靖皋长江大桥南航谈桥北主塔承台区域平面呈现八边形，长105.2米，宽43.6米并相应缔造倒角，厚达8.5米，共分3米、2.8米、2.7米，举座共使用各样钢筋3425吨、C40混凝土近4万方、冷却管132.7吨及各样预埋件等。

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由于步入冬季天气温度较低，为确保浇筑职责的班师股东，中铁大桥局名目班组积极应付，组织施工班组加强交底学习，并亲临现场进行指示。在施工经过中，选拔加强现场动态惩办，严格落实安全质料技能交底，按照程序化施工条款浇筑、振捣。在指点班子的斗胆有打算，数十名现场技能员及上百位一线施工东谈主员的不懈立志下，从9月初于今先后班师完成了主塔承台区域的三层混凝土浇筑，在保险了施工质料的前提下按期股东了名目施工进程。

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张靖皋长江大桥ZJG-A2标段位于江苏省靖江民主沙岛（马洲岛），横跨如皋、张家港、靖江三个市。张靖皋大桥北接G40沪陕高速，南接张家港疏港高速，高速全长约为29.8公里，全线罗致高速公路程序缔造，其中跨江段为双向八车谈、联想时速100公里；两侧接线段为双向六车谈、联想时速120公里。张靖皋长江大桥行为我国“十四五”期间要点股东的过江通谈名目，不仅对推动长三角区域一体化发展、长江经济带发展具有积极影响，更对我国“八纵八横”的政策布局的股东、缔造高水平的扬子江城市带具有极为遑急的意旨。

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